Partes de una Locomotora

Todas las partes de una locomotora trabajando en conjunto tienen la capacidad de mover los pesados vagones del tren.

Partes de una locomotora

La locomotora de un tren es descrita como aquel objeto que tiene la capacidad de rodar puesto en las respectivas vías.

La energía necesaria para desplazarse surge a partir de una combustión interna producida por el vapor o la electricidad que se genera.

Puede decirse con certeza que hasta mediados del siglo XX, las locomotoras eran el principal canal de tracción.

Generalmente el elemento que se utilizaba para la combustión, era madera, carbón o biomasa.

Chimenea

Todas las locomotoras cuentan con una chimenea ya que a partir de ella se puede liberar todo el humo producido por la combustión.

De ésta manera se optimiza el tiro por la cadera.

Caldera

Es uno de los elementos más importante en el motor a vapor, y es a partir de aquí donde el agua ingresada se transforma en vapor.

La estructura usual de la caldera se encuentra atravesada por varios tubos, en los cuales se desplaza el calor de la combustión.

Arenero

Es un objeto instalado en las diferentes máquinas ferroviarias teniendo el principal objetivo de optimizar la adherencia entre el riel y las ruedas.

El arenero tiene como principal función la de poner cantidades específicas de arena sobre la cabeza del riel.

Tender

Se le denomina con el nombre de carbonera y es un vagón de carácter especial ya que en él se almacena el combustible o agua que se emplea.

Si tomamos en cuenta la cantidad de agua que se usa en comparación con el combustible, se pude determinar que se utiliza demasiada agua.

Distribución

La distribución es aquel conglomerado de objetos que a través de una activación del inversor, normalizan la cantidad de fuerza que le transmite a la locomotora.

Rueda

La rodadura de la locomotora mantiene el peso y lo reparte a toda la máquina.